Le service de tests d’étanchéité de haute précision de Rafibra permet de détecter les fuites dans les réservoirs de carburant.
Il s’agit d’un système homologué et autorisé par les directions générales de l’industrie sur l’ensemble du territoire national, évalué par le laboratoire ICIM LAB conformément au R.D. 1523/1999 et conforme à la norme UNE-EN 1610.
La méthode Rafibra-VSN est aussi valable pour effectuer des essais d’étanchéité des cuves destinés à recevoir des produits chimiques.
La réalisation périodique de tests d’étanchéité sur les réservoirs de carburant permet de maintenir la sécurité des installations, de respecter la législation en vigueur sans exposer l’entreprise à des sanctions, et d’assurer une utilisation continue des dépôts de stockage, sans interruptions toujours problématiques.
Pour effectuer le test d’étanchéité des réservoirs, nous utilisons le système breveté RAFIBRA-VSN, développé par notre département R&D+i en collaboration avec des laboratoires et universités nationales de référence dans ce domaine.
De plus, le système RAFIBRA-VSN a passé avec succès le test d’étanchéité en laboratoire, conformément aux exigences de la Norme 53968, et dispose du certificat de confirmation métrologique correspondant.
De plus, il se distingue par sa grande précision dans les tests d’étanchéité, lui permettant de détecter des fuites de seulement 100 ml/h, invisibles pour d’autres systèmes, sans être affecté par les variations de température, de pression ou d’humidité, contrairement aux tests conventionnels qui restent très sensibles aux conditions environnementales.
Le test d’étanchéité se réalise également avec le carburant présent dans le réservoir, quel que soit le volume. En cas de fuite détectée, aucun fluide n’est déversé, car le réservoir peut être isolé jusqu’à l’extraction du carburant.
Le test d’étanchéité Rafibra n’est pas agressif, il a été testé avec des milliers de clients et est homologué à l’échelle mondiale. Une fois le test terminé, un Certificat d’Inspection Officiel est délivré, garantissant toutes les assurances nécessaires.
Le système RAFIBRA-VSN a été développé en respectant tous les exigences spécifiques nécessaires pour réaliser le test d’étanchéité sur les réservoirs API 650, la norme internationale qui régit la conception et les dimensions de la majorité des dépôts de carburant.
Le système RAFIBRA-VSN peut également être utilisé pour réaliser le test d’étanchéité sur les réservoirs en béton, même si ce matériau est peu utilisé pour les dépôts des stations-service, étant principalement employé pour des carburants comme le biogaz.
Contactez-nous pour obtenir plus d’informations détaillées sur les avantages du système RAFIBRA-VSN pour les tests d’étanchéité des réservoirs ! Nous serons ravis de vous assister !
Selon le R.D. 1523/1999 du 1er Octobre, qui publie le MI-CCI-IP03 et IP04 MI-CCI: «Le système de détection des fuites doit d’assurer la détection d’une fuite de 100 ml / h, doit être évalués à la procédure décrite dans le rapport de 53 968
Après six années depuis la publication de R.D. 1523/1999, le laboratoire d’essais est déjà construit et en cours d’exécution et accrédités par l’ENAC et la norme 53 968 standard qui a été publié le Janvier 28, 2006. Cela signifie que tous les systèmes de vérification d’étanchéité, fixes (capteurs de niveau) ou en voyage, ils doivent aller au laboratoire pour être évalués en vue de se conformer à la RD 1523/1999.
Le système RAFIBRA-VSN, fruit des travaux de R+D en collaboration avec de grands laboratoires et universités nationales dans ce domaine a déjà été évalué et a terminé avec succès tous les tests de laboratoire basés sur la norme 53 968. Certificat de confirmation métrologique RAFIBRA-VSN système.
La réalisation périodique de tests d’étanchéité vous permettra non seulement de maintenir vos installations de réservoirs de carburant en toute sécurité, mais aussi de travailler en toute légalité et sans interruption. De plus, ils constituent une solution très bénéfique pour l’environnement, car ils permettent de prévenir d’éventuelles fuites de carburant.
Les tests d’étanchéité doivent être effectués à chaque fois que le délai fixé par la réglementation est atteint. Par exemple, pour les réservoirs de carburant à usage personnel, ils doivent être effectués tous les 5 ans sans produit et tous les 10 ans avec produit. Quant aux réservoirs de carburant appartenant à des stations-service, les tests d’étanchéité doivent être effectués chaque année avec produit et tous les 5 ans sans produit. Enfin, ce type de test doit être effectué tous les 5 ans sur les réservoirs des stations-service, avec ou sans produit. Il est important de mentionner que chaque fois qu’un test d’étanchéité doit être effectué sur tout type de réservoir sans produit, il est nécessaire de nettoyer, dégazer et vider complètement les réservoirs.
Les réservoirs de carburant enterrés ou aériens, les réservoirs fabriqués selon la norme API 650, les dépôts en béton et les réservoirs destinés à d’autres produits comme le biogaz ou les carburants industriels.
Le non-respect du test peut entraîner des sanctions, voire l’arrêt de l’activité.
Si une fuite est détectée, l’installation doit être isolée en toute sécurité pour éviter les déversements et les risques environnementaux. Ensuite, le réservoir doit être réparé. Le cas échéant, Rafibra vous conseillera sur la manière de réaliser l’ensemble du processus.
Non. Le système RAFIBRA-VSN permet de réaliser le test avec le carburant présent dans le réservoir, quel que soit le volume stocké. Cela permet d’éviter les interruptions et de réduire le risque de déversements pendant le processus.
Oui. La législation en vigueur (RD 1523/1999) impose la réalisation de contrôles périodiques d’étanchéité dans les installations de stockage de carburants et les conduites associées, afin de prévenir les fuites, protéger l’environnement et garantir la sécurité.
