Service de réparation et de revêtement de réservoirs diesel aériens verticaux
RÉPARATION DES DÉPÔTS VERTICAUX EN SUSPENSION DANS L’AIR DE PRODUITS CHIMIQUES TELS QUE L’ACÉTONE, L’ALCOOL, L’ACÉTATE ET LES HYDROCARBURES.
Ces réservoirs, étant aériens, sont très exposés aux changements de température, et le soleil, le vent et la pluie frappent et endommagent l’acier du réservoir, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Si l’on parle du revêtement, on parle de l’intérieur du réservoir, qui est le plus fragile et le plus compliqué à réparer.
La grande expérience de Rafibra dans le revêtement des réservoirs verticaux hors sol, tant en France qu’en Espagne, nous a montré que la corrosion se trouve toujours au fond du réservoir.
Pourquoi cette corrosion se produit-elle au fond du réservoir vertical hors sol ?
Dans les espaces confinés, il existe deux risques majeurs.
- La corrosion du réservoir due à une éventuelle nappe phréatique ou à des courants vagabonds ou parasites. Le plancher du réservoir à puits vertical est la seule zone qui ne peut pas être inspectée de l’extérieur et, de plus, c’est la seule zone qui est en contact avec le sol, elle peut donc être sensible à ces phénomènes.
- L’humidité due à la condensation. Dans toutes les cuves, il y a toujours un espace d’air inoccupé par le produit, cet air se condense avec les changements de température sous forme de gouttelettes d’eau qui tombent par leur propre poids au fond de la cuve.
C’est pourquoi la grande majorité des réservoirs verticaux ont un plancher endommagé. Les réparations et le revêtement sont effectués à la base du réservoir et à une hauteur d’un mètre, car ce sont généralement les zones les plus touchées par la corrosion. Cependant, nous effectuons toujours une étude individuelle de chaque réservoir avec des mesures, des épaisseurs et des photographies de l’état du réservoir.